PONOS AMERIČKE MORNARICE! Najskuplji nosač aviona u povijesti ne može transportirati streljivo na palubu i sa palube ne mogu uzletjeti novi lovci F-35

Novi nosač zrakoplova američke mornarice, vrijedan 13 milijardi dolara, isporučen je sa samo 2 od 11 dizala – vitalnih za transport municije na njegovu palubu

Za američku mornaricu to je najnovija u nizu najskupih sramota.

USS Gerald R. Ford je jedan od prvih mornaričkih nosača aviona klase Ford-a. Okretna, sto tisuća tona teška zvijer koja je izgrađena da zamijeni staru flotu plovila klase Nimitz.

Brod koji je već sada 23 posto skuplji od dodijeljenog proračuna, isporučen je 2017. godine, ali još uvijek nije prošao takozvane ‘šok pokuse’ kako bi dokazao svoju borbenu spremnost.

Međutim, izaslanica američkog Senata Elaine Luria rekao je Bloombergu ovog tjedna da devet Fordovih lifotova za dopremanje municije na palubu – ne radi, a trebat će im skupe i dugotrajne nadogradnje da bi se osposobili.

S obzirom na to da Fordova posada ne može transportirati naoružanje na palubu, “brod se ne može poslati u misije”, rekla je Luria, koji služi u Odboru za oružane snage u američkom Senatu.

Predsjedavajući Senata za oružane snage Jim Inhofe također je u srijedu na svom potvrdnom saslušanju obasuo pitanjima viceadmirala Michaela Gildaya, kandidata za šefa pomorskih operacija predsjednika Donalda Trumpa.

“Brod je mornarica prihvatila kao nepotpunog, gotovo dvije godine nakon izgradnje, premašio je dodatne trškove za dvije i pol milijarde dolara, a 9 od 11 dizala za oružje još uvijek ne radi, a troškovi nastavljaju rasti” – uskliknuo je Inhofe dodajući da je nedostatak planiranja u mornarici “zločinački plan.”

Neispravna dizala samo su jedan od problema u kojima se suočava američki nosač aviona Ford.

Izvještaj Pentagona objavljen 2017. otkrilo je da su katapultati, uređaji za zaustavljanje zrakoplova i radarski sustavi nosača “slabe ili nepoznate pouzdanosti”.

Aparat za zaustavljanje – odgovoran za hvatanje i brzo usporavanje slijetanja ratnih zrakoplova – trebao bi izdržati 16.500 slijetanja prije nego što zakaže. Može trajati 19 godina. Prema izvješću, stručnjaci su toj opremi na nosaču dali 0,2 posto šanse da preživi jedan dan prave borbe.

Nadalje, novi brod nije kompatibilan sa najnovijim borbenim avionom F-35 sljedeće generacije – koji se također muči s prekoračenjem troškova i pitanjima pouzdanosti.

U stvari, s izuzetkom nosača aviona Abrasa Lincolna iz klase Nimitz, niti jedan nosač aviona iz 11-člane flote mornarice SAD-a ne može lansirati novi lovac F-35.

Potrebne su značajne nadogradnje kako bi se osigurala kompatibilnost s novim mlažnjakom, a čak će i nosači klase Ford trebati dodatne preinake nakon puštanja u rad ako žele F-35 na svojoj palubi.

Zašto je mornarica prihvatila nosač aviona koji ne moće lansirati njezine nove borbene mlažnjake F-35? Jednostavan odgovor je vezan za pitanje proračuna.

Kongresni troškovi koje je nametnuo natjerali su mornaricu da brzo proizvede nosač aviona Gerald R. Ford. Pitanja poput neispravnih dizala i nekompatibilnosti sa F-35 mogla bi se riješiti kasnije, razmišljaju političari.

Najnoviji nosač aviona u proizvodnji John F. Kennedy, prema rasporedu isporuke za 2022. godinu, se suočava s istim problemima kao i Gerald R. Ford.
Novi-Svjetski-Poredak.com