Zavjera američkih naftaša koja može dovesti do samouništenja

Istraga koju je objavio “New York Times” pokazala je da je američka naftna industrija sudjelovala u tajnoj kampanji kako bi potkopala standarde o ekonomičnosti potrošnji goriva

Jedan od glavnih aktera bio je „Marathon petroleum“, najveći naftaš u zemlji, koji je, u suradnji s drugim naftnim proizvođačima, vodio kampanju kako bi se smanjili standardi emisije ispušnih plinova iz automobila, objavio je New York Times.

Kampanja se vodila mantrom da SAD više nemaju potrebe za standardima ekonomičnosti potrošnje goriva, jer je ta država sada veliki proizvođač nafte.

„Amerikanci bi trebali imati imaju izbor da pune vozila onime što najbolje odgovara njihovim potrebama“, nacrt je pisma koje je poslano članovima Kongresa SAD-a. Trumpova administracija preuzela je i korake za predloženo snižavanje standarda ekonomičnosti goriva.

Veliki dio debate o korporativnim standardima za ekonomičnu potrošnju goriva (CAFE), koja je trebalo porasti na preko 50 milja po galonu do 2025. godine, bio je fokusiran na poziciju auto-industrije.

Ali Kalifornija još ima ovlaštenje da postavi vlastite standarde ekonomičnosti potrošnje goriva, što Trumpova administracija sada osporava, jer želi da zamrzne standarde na 37 milja po galonu od 2020. godine, prenosi.

Tako različiti standardi za različite države nameću proizvođačima automobila da proizvode različita vozila za različita tržišta, što je problematičnije od strožih nacionalnih standarda.

Međutim, dok je medijska pažnja bila usmjerena na tenzije glavnih proizvođača automobila, ekoloških stručnjaka i Trumpove administracije, čini se da su rafinerije nafte u međuvremenu vodile skrivenu PR kampanju kako bi uvjerile javnost da standardi više nisu potrebni.

„Marathon“ se udružio sa ALEC-om i oni su plasirali oglase i reklame putem društvenih medija, a lobirali su na državnom i federalnom nivou. Oni su promovirali rezoluciju kojom se standardi energetske efikasnosti nazivaju „reliktom narušene naracije o nedostatku resursa“.

Motivacija je očigledna: efikasnija vozila, uključujući hibride i veći broj električnih vozila, znače manju prodaju benzina. Dok se proizvođači moraju brinuti o poštivanju standarda na državnom nivou, rafinerije jednostavno žele da prodaju više goriva.

Bilo kako bilo, nije toliko važno koliko se proizvodi nafte u SAD-u, jer će vozači uvek biti podložni promjenama cijena sve dok troše puno goriva.

Čak i najnoviji podaci pokazuju da je to istina. Potražnja za američkim benzinom je zapravo opala u trećem kvartalu u usporedbi sa prošlom godinom, što je nagli pad zbog globalnih cijena sirove nafte.

Ali ovakve akcije, komentira „New York Times“, ne mogu biti ništa drugo nego put ka samouništenju.

(sputniknews.com)